Som fremtidens trafikkåre i det sørvestlige Nigeria har Rye Railway en total lengde på 156,08 kilometer.Hele linjen vedtar kinesiske standarder med to-spor
måler, og en maksimal designhastighet på 150 kilometer i timen.Den totale prosjektkontraktsverdien er 1,581 milliarder dollar.Fra Lagos, Nigerias største havneby i sør, til
Ibadan, hovedstaden i Oyo State og en industriby i nord.Byggeperioden er tre år, og etter åpning skal den betjene både kunder og frakt.Etter
den formelle driften og åpningen for trafikk, vil prosjektet ha stor betydning for Nigerias nasjonale konstruksjon og forbedring av folks livsgrunnlag.
Siden midten av april 2018 begynte Chengdong-folk å kontakte Nigerias Rye Railway hovedentreprenør og introduserte selskapets leirprodukter for dem.Før
20. august 2019 signerte Chengdong den første leveringen og salget av 307 kvadratmeter. Mi Barracks-avtalen tok ett år og fire måneder.Chengdong-folk
opplevde utallige vanskeligheter og avvisninger, og til slutt vant ordren med mot og utholdenhet til å bygge en integritetsstøtte.
I 2012 tildelte den nigerianske føderale regjeringen offisielt prosjektet til China Civil Construction Nigeria Branch og startet byggingen samtidig.
Det var opprinnelig forventet å stå ferdig i 2016, men det ble forsinket på grunn av mange årsaker, det er nå offisielt forventet at jernbaneprosjektet skal være ferdig i mai 2020.
For kundens behovsplan for arbeidsleir, er det første trinnet å bygge en leir i nærheten av Rye Railway Manager Department, som nå er fullført, og det andre trinnet er å bygge en stor
lager og en mobil leir nær startpunktet til Rye Railway i Lagos.Derfor vil produktene og tjenestene vi tilbyr denne gangen tjene som en reklame og
demonstrasjonsrolle for underleverandørenhetene til China Earth.